恒丰银行滨州博兴支行正式开业 http://www.boxingzx.com/bxxxw/6815.html本文转载自头条:娲城少年,已获授权
漯周段是洛平漯周城际铁路的一段,昨天7号的河南新闻联播中关于十四五河南铁路规划的报道中在采访河南铁投董事长是背景为河南省十四五铁路网规划示意图,图中明确规划有洛平漯周城际,到周口那一段很显眼的,而且还是实线,是十四五期间要建设的!
图源电视截图
放大一些看的仔细
之前省级出台的支持洛阳省域副中心建设的文件中指出建设呼南高铁豫西通道,而且指出不是洛南直联,而是洛平南,而洛平可能与洛平漯周城际共线,这样洛平漯周城际只需要建设平漯周段就可以了,依据现有的信息,十四五时期洛平漯周城际落地建设已成定局!
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洛平漯周城际铁路连接郑西客专洛阳龙门站,经过平顶山,漯河,接郑阜高铁周口东站,是连接河南省南部高铁线路的一天重要铁路,是南部高铁线成网的重要线路,如果能联通京广高铁,郑万高铁那对于周口来说基本可以解决高铁南下和西南方向的问题,通达更多的城市!对周口来说至关重要。
洛平漯周城际也是一直提的宁洛高铁的河南段,基本沿着宁洛高速沿线城市建设,西起洛阳龙门枢纽,接入郑西高铁,规划的焦济洛城际,打通西向通道,
在平顶山接入郑渝高铁,打通西南通道,
在漯河接入京广高铁,打通南下通道,
在周口接入现有郑阜铁路,打通东南通道。
这条高铁的建设绝对是河南高铁成网的关键一道,河南高铁网的金腰带!
这条铁路对于河南多个地市来说都是绝对重要的,现在的河南高铁布局只有郑州一个重要节点,很多地市之间的高铁联络必须经过郑州,河南高铁建设成网,洛平漯周这条铁路必须建设,我之前看很多评论都说这条铁路虽然重要,但是不经过郑州肯定不会建设的,我当然不太认同这个观点,不过好像现实就是这样的啊,当然随着经济社会的发展,各地联系更加紧密,这条铁路也必定会建设的!
在当天的新闻报道中随后采访了河南省发改委主任,也明确指出河南省十四五高铁建设要在郑米的基础上构建“多中心,网络化”的高铁网络,规划“米”加“井”加“人”字形铁路,基本上70万人口以上的县都要被高铁覆盖。
现在河南除了郑州,商丘外其他地市都只有一条高铁线,交通并谈不上便利,一些方向出行上并不便利,十四五规划应该加密河南高铁网络,郑州与周边可以多建设城际铁路,其他地市之间也应该建设相互连接的铁路线,不能都走郑州枢纽啊。
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